فکر نمی کنی این تصور که دارندگان شاهین و تارا هر هفته جلوی درب نمایندگی هستند غلطه؟ یه خورده هم برای عقل هموطنانت اعتبار قائل باش که هیچ وقت خودرویی نمی خرند که هر هفته جلوی درب نمایندگی باشن!
این خودرو می تواند گزینه مناسبی برای کسانی باشد که به دنبال یک سدان با کیفیت ایرانی هستند.
به گزارش خبرنگار مجله ماشین، خودرو ایگل، محصول کرمان موتور، با داخلی‌سازی ۸۰ درصدی قطعات، گامی بلند در جهت خودکفایی صنعت خودروی ایران برداشته است.
نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره وب سایت
نکته دیگر اینکه ظاهرا فرآیند طراحی داخلی این خودرو، هنوز به مرحله نهایی نرسیده و به همین دلیل نیز، تصاویری از کابین این خودرو در دسترس نیست.
از یک سو این محصول در رده قیمتی خود کیفیت ساخت بهتری را به نسبت خودروهای داخلی به خریداران تقدیم می‌کرد و از سوی دیگر به‌دلیل ظاهر زشت خود نمی‌توانست قشر جوان جامعه را مجاب به پرداخت here هزینه کند.
برخلاف طراحی ساده و قدیمی جک جی فور، محصول جدید از یک طراحی اسپرت و بروز بهره می‌برد.
در واقع یه فیس لیفت رو جی ۴ هستش که خیلی هم زشته مخصوصا از جلو داشبورد هم کپی از داشبورد جی ۴ هست.
همچنین، سیستم ترمز این خودرو شامل دیسک در جلو و عقب است که از ایمنی بالایی نیز برخوردار است.
خیابان انقلاب اسلامی بررسی امکانات، تاریخچه، دسترسی+ مترو
تجربه شخصی بنده هم واترپمپ خودروی دنا صفر کیلومتر و هم وسایل برقی تارا صفر کیلومتر در ۲۰۰۰۰ کیلومتر ایراد پیدا کرد و…
کدام کشورها بزرگ‌ترین ناوگان نیروی هوایی جهان را دارند؟
آقای اشتری به نظر شما این ماشین تو بازار آزاد چند قیمت میخوره من میگم اگه مدل دنده ایش بالای ۶۰۰ بخوره نامردی محضه
بررسی موبایل بررسی تبلت بررسی لپ تاپ بررسی سخت افزار بررسی تلویزیون بررسی پوشیدنی بررسی اسپیکر و هدفون